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集裝箱簡(jiǎn)介
集裝箱建筑是一種嶄新建筑類型，其發(fā)展歷史僅有20年，而近10年集裝箱建筑才廣泛進(jìn)入我們的視野，上世紀(jì)70年代，英國建筑師Nicholas Lacey曾提議過把集裝箱，改造成可居住型建筑的概念，但當(dāng)時(shí)并沒有受到廣泛的關(guān)注，直到1987年11月，美國建筑師Phillip Clark從法律上提出了，將鋼制船運(yùn)集裝箱改造為建筑的技術(shù)專利，并在1989年8月專利通過，從此之后集裝箱建筑漸漸地出現(xiàn)。
建筑師用集裝箱建造房屋，由于早期的集裝箱建筑技術(shù)簡(jiǎn)陋，難以通過國家認(rèn)證建筑規(guī)范，同時(shí)該類型的建筑只能屬于臨時(shí)性建筑，期限短，并超過期限后需進(jìn)行拆除或遷移，因此大多數(shù)項(xiàng)目的功能，只能局限在辦公用途或展覽館使用，苛刻的條件并沒有阻止建筑師對(duì)集裝箱建筑的追求。
2006年，美國南加州建筑師Peter DeMaria，設(shè)計(jì)出美國個(gè)兩層的集裝箱住宅，并且該建筑結(jié)構(gòu)通過了嚴(yán)格的國家認(rèn)證建筑規(guī)范。
美國個(gè)集裝箱住宅，2011年，全球大型臨時(shí)購物點(diǎn)，集裝箱公園BOXPARK也面世了，全球家大型臨時(shí)購物點(diǎn)集裝箱公園BOXPARK，集裝箱建筑技術(shù)也開始成熟起來，目前集裝箱建筑大多用于，住宅、商店、藝術(shù)館等等各種建筑，集裝箱作為一種新的造型工具和結(jié)構(gòu)工具，逐漸展現(xiàn)出獨(dú)特的魅力和發(fā)展?jié)摿?，集裝箱建筑規(guī)模不斷增，建筑難度也不斷增高，箱體在建筑設(shè)計(jì)上的性能也被不斷推陳出新。
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